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    浅析新型济南升降机发展概况
    来源: 发表日期:2016-4-18 8:10:53 阅读次数:

     浅析新型济南升降机发展概况

     
        中国物流设备网整理:升降平台产品液压系统设置防坠、超载安全保护装置,各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮实现多点控制。产品结构坚固,承载量大,升降平稳,安装维护简单方便,是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。 液压升降货梯克服了普通电梯式货梯称重力有限的不足,最大可称重几十吨到近百吨的货物。维护简单方便,安装较普通货梯也方便。
     
    当为单吊绳起重方法时,两侧的刹车块可与准许刹车拨杆配合,当为双吊绳起重方法时,双侧的刹车块各有其刹车拨杆和定位轮组配合,多么,当人一吊绳断裂,该摆设都能起到防坠感导。撑力销设置装备摆设在刹车块上斜槽配置在安装架上述机关一律的武艺意图。虽然,也可经由在安装架设置斜轨刹车任务。
     
    1)实际最大静张力Fjmax=(G G0)(sinH f1cosH) PL(sinH f2cosH)=210(sin25b 0.015cos25b) 3.224@487(sin25b 0.20cos25b)=101kN>75kN.2)按提升机实际配重为11t(110kN),计算最大静张力差Fjmaxc=Fjmax-Nq(sin25b-0.015cos25b)=101-110(sin25b-0.015cos25b)=56kN>40kN.则实际最大静张力差大于设计值,不符合要求。 3)钢丝绳安全系数ma=Qq/Fjmax=573.5/101=5.67.按规程要求,专门升降物料时,安全系数至少为6.5,故原钢丝绳的安全系数不能满足要求。4)绳径比D/d=2500/30=83.33>80,满足绳径比大于80的要求。5)制动器验算已知贴闸油压实测值P0=4.4MPa;制动油缸有效面积A=227cm2;制动器油缸个数n=4;闸瓦与闸轮间摩擦系数L=0.35;制动闸轮外径DZ=2.4m.则制动力矩:MZ=P0AnLDZ/2=4.4@227@4@0.35@2.4/2=167.8kNm.最大静力矩:MJ=Fjmaxc@D/2=56@2.5/2=70kNm.制动力矩倍数:K=MZ/MJ=167.8/70=2.4.按照规程要求,K值不得小于3,故制动器不满足要求。6)主减速器原型号L-150,减速比20,名义静力矩75kNm,名义最大力矩115kNm.运输21t支架时,静力矩=56@1.25=70kNm37kW.式中:K为电机备用系数,K=1.2;G为微拖动装置传动效率,G=0.82.原微拖动装置不能满足要求,需要改造。 改造方案1)保证原主轴装置的安装基础及中心高不变,更换一套新的主轴装置(包括滚筒、主轴、轴承座等)。2)将原径向块式闸改为先进的新型液压盘型制动器,制动器布置在主轴装置四个角的位置。改造后,游动卷筒在远离电机侧,固定卷筒在靠近电机侧。3)更换一套新的CL14齿轮联轴器,主轴装置端的半联轴器出厂时已装上,减速器端的半联轴器的内孔为预留孔,由用户根据减速器的实际轴头尺寸加工到位(包括轴孔及键槽)。4)采用新型径向齿块式调绳离合器。在原液压站(TS151)上增加调绳部分对应内容,为简化改造内容,采用手动调绳方式。